La nouvelle IWC Pilot’s Watch Chronograph 41 « Mercedes-AMG PETRONAS Formula One Team » violette

 Dans l'univers effréné et ultra-compétitif de la Formule 1, rares sont les certitudes. Toutefois, une chose est sûre : il y aura toujours une prochaine course, un prochain Grand Prix, un prochain affrontement entre pilotes vedettes. Et dans un sport où la victoire ou la défaite peut se jouer au millième de seconde près, les instruments de mesure du temps ne sont jamais bien loin ; par conséquent, les éditions spéciales et limitées sur le thème de la F1 constituent également une valeur sûre. À l'approche du Grand Prix de Singapour de cette année, prévu pour le 11 octobre, IWC dévoile sa toute dernière montre inspirée de la F1, sans doute la plus audacieuse à ce jour. Arborant un violet éclatant rehaussé de la célèbre teinte verte PETRONAS, voici la IWC Pilot’s Watch Chronograph 41 Mercedes-AMG PETRONAS Formula One Team.Montresclonesvente.FR possede les meilleures montres clones, de nombreuses repliques de montres en vente en ligne.

Ce n’est pas la première fois qu’IWC lance une montre dédiée à la Formule 1 ; son partenariat avec l’écurie Mercedes-AMG PETRONAS Formula 1 dure depuis plus de dix ans, et ses liens avec le constructeur automobile Mercedes-Benz sont encore plus anciens. Toutefois, une montre officielle aux couleurs de l’écurie reste rare, les éditions spéciales de la marque étant généralement associées aux pilotes. En fait, la toute première montre officielle de l’écurie au sein de la collection fut la « Pilot’s Watch Chronograph 41 Edition Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team » de 2022. Pour le Grand Prix de Singapour 2026, IWC fait preuve d’audace : le boîtier en titane de grade 5 — conservant ses dimensions habituelles de 41 mm de diamètre et 14,5 mm d’épaisseur — se pare d’un cadran d’un violet éclatant. Celui-ci arbore une finition soleillée ainsi que des graduations et des index vert PETRONAS, une teinte également présente sur les monoplaces de F1. Par ailleurs, les aiguilles noires intègrent des inserts en Super-LumiNova de la même couleur, tandis que les compteurs en retrait présentent une finition azurée. Sur la droite, le guichet jour-date est encadré et laisse apparaître un disque noir où les chiffres reprennent cette même nuance de vert-bleu.

À l'intérieur bat le calibre 69385, un mouvement automatique propriétaire d'IWC cadencé à 28 800 alternances par heure et offrant une réserve de marche de 46 heures. Visible à travers le fond en verre saphir, il présente des finitions soignées telles que des Côtes de Genève circulaires, des vis polies et une masse oscillante ajourée ornée d'un perlage sur sa face supérieure ; par ailleurs, une inscription en vert PETRONAS figure sur la face interne de la glace, rappelant le lien avec l'écurie de Formule 1 Mercedes-AMG PETRONAS. IWC associe la Pilot’s Watch 41 Mercedes-AMG PETRONAS Formula One Team à un bracelet en caoutchouc violet tout aussi éclatant, doté d'une boucle ardillon en titane, bien qu'il soit aisé de le remplacer grâce au système EasX-CHANGE.

The Patek Philippe Calatrava Alarm 5322G, Technically Impressive, Genuinely Usable

 Le motif guilloché « Clous de Paris » recouvre l'intégralité de la carrure. Au lieu de se limiter à la lunette, comme sur les modèles d'époque, il habille le corps de la boîte, créant ainsi du relief et des jeux de lumière. Les cornes sont ajourées et fixées au fond du boîtier plutôt qu'à la carrure, permettant au motif de se déployer sans interruption tout autour de la montre. C'est un détail qui peut échapper au premier regard, mais une fois remarqué, il renforce l'attrait que l'on éprouve pour la montre. La référence 5322G est dotée de glaces saphir côté cadran et côté fond, et offre une caractéristique surprenante : une étanchéité à 30 mètres. Cela peut sembler modeste, mais pour Patek – et tout particulièrement pour une montre à complications sonores – c'est une performance remarquable ; il s'agit d'ailleurs de la seule montre à sonnerie étanche du catalogue actuel de la marque.Montresclonesvente.FR possede les meilleures montres clones, de nombreuses repliques de montres en vente en ligne.

Le cadran reprend l'esthétique inaugurée par les modèles 5326 et 5226, mais la Calatrava Alarm 5322G y insuffle de la couleur. Déclinées en bleu profond ou en vert, les deux versions arborent une surface laquée texturée avec un dégradé noir en périphérie. L'effet est particulièrement dynamique : selon la lumière, le cadran passe d'un aspect mat à un rendu presque brillant, le dégradé apportant de la profondeur plutôt qu'un simple contraste. Selon Patek, le processus de fabrication du cadran est complexe et extrêmement long, nécessitant plus de 60 opérations distinctes : galvanoplastie de la platine en laiton, estampage de la texture granuleuse et du motif azuré des compteurs, application de la laque colorée, fixation des appliques (d'abord sur une couche de laque blanche avant d'être remplies de matière luminescente) et diverses techniques de polissage.

La disposition du cadran trouve un équilibre entre complexité et sobriété, mais une observation attentive révèle une réelle densité d'informations. C’est un cadran technique qui offre pourtant une lecture simple. La partie supérieure est dominée par l’affichage de l’alarme sur 24 heures. Un double guichet indique l’heure programmée par tranches de 15 minutes, tandis qu’une petite ouverture circulaire située juste en dessous permet de distinguer les réglages jour et nuit. Au-dessus, une fenêtre en forme de cloche signale si l’alarme est activée : blanc pour la marche, noir pour l’arrêt. La moitié inférieure du cadran accueille, à 6 heures, un compteur pour la date à aiguille ; les indications y sont inscrites en blanc, à l’exception du chiffre « 1 » imprimé en rouge. Une minuterie nette, imprimée en blanc, court le long de la périphérie du cadran, dont le reste de l’espace est structuré par des chiffres arabes en or blanc appliqués et des aiguilles de type « seringue » garnies de matière luminescente. L’aiguille centrale des secondes et celle de la date sont toutes deux blanches.

La TAG Heuer Carrera Chronograph Glassbox Sand, une version plus douce du chronographe de course

 Le design très apprécié de Glassbox avec les poussoirs de type pompe est intact. Le boîtier en acier inoxydable de 39 mm reste l’un des plus grands atouts de la collection. Compact sans paraître petit, avec des surfaces brossées et polies et des proportions sobres d'inspiration vintage, il s'adapte confortablement à presque tous les poignets. Le verre saphir bombé emblématique, coulant sur le cadran sans l'interruption d'une lunette conventionnelle, reste l'élément de conception déterminant du chronographe Carrera moderne. Il crée de subtiles distorsions autour de l’échelle extérieure tout en donnant à la montre une profondeur remarquable sous tous les angles.Montresclonesvente.FR possede les meilleures montres clones, de nombreuses repliques de montres en vente en ligne.

Ce qui rend cette édition si différente, c'est sa palette de couleurs. Le cadran couleur sable finement grainé adoucit le caractère de la montre. Associée à des compteurs de chronographe anthracite foncé et à un rehaut tachymétrique assorti, cette Carrera est plus sobre que les versions précédentes, mais semble plus sophistiquée, bien qu'elle partage les mêmes spécifications. Oubliez la piste de course et les chaussures Sparco ; c'est une montre à apprécier en conduisant un cabriolet classique à travers des paysages sereins menant aux plages.

Les index et les aiguilles appliqués rhodiés restent nets sur le fond chaud, tandis que les registres du chronographe azurés reçoivent des aiguilles beiges pour les indications. La trotteuse aux index argentés ne perturbe pas le balancier et le guichet de date positionné à 6 heures semble naturel. La lisibilité reste excellente, mais la perception générale est considérablement plus calme que les cadrans de course très contrastés habituellement associés à la Carrera.

Breitling a musclé sa gamme Top Time, juste avant Watches & Wonders

 À moins d'une semaine de l'arrivée de la planète horlogère à Genève, Breitling a dévoilé une version remaniée de sa collection Top Time, dotée de spécifications techniques renforcées et enrichie d'un nouveau modèle au sein de sa gamme « muscle car » : la Ford Thunderbird, qui vient prendre place aux côtés de la Mustang, de la Cobra et de la Corvette. Watch Advice, accompagné d'une poignée de collectionneurs passionnés, a eu le plaisir de « soulever le capot » de ces nouveaux modèles (oui, les références automobiles seront légion dans cet article, alors tenez-vous prêts !) et de les tester en personne.Montresclonesvente.FR possede les meilleures montres clones, de nombreuses repliques de montres en vente en ligne.

La collection Top Time a été lancée en 2021 avec trois modèles : la Mustang, la Corvette et la Cobra. Cette année, Breitling intègre la Ford Thunderbird à la collection et, par la même occasion, leur offre un nouveau « moteur » en les équipant du nouveau calibre manufacture B01. Cette évolution confère à la collection une puissance accrue — offrant désormais une réserve de marche de 70 heures —, une étanchéité portée à 100 mètres (10 bars) et une nouvelle garantie de 5 ans. Pour couronner le tout, comme tous les modèles mécaniques de Breitling, ces montres sont certifiées COSC ; de plus, tous les mouvements manufacturés par Breitling doivent réussir une série rigoureuse de tests internes — résistance aux chocs, remontage, fonctionnement des poussoirs — garantissant ainsi une précision et une fiabilité irréprochables.

Le nouveau modèle Ford Thunderbird est monté sur un bracelet rouge saisissant qui offre un contraste harmonieux avec le cadran blanc épuré, attirant le regard vers le logo Thunderbird de couleur bleu sarcelle et les aiguilles rouges du chronographe. Découvrir cette montre en personne permet de se rendre véritablement compte de son allure au poignet ; grâce à ses associations de couleurs, elle ne manquera pas de faire tourner les têtes. Son bracelet de course rouge perforé évoque par ailleurs une certaine nostalgie : on s'imagine aisément enfiler une paire de gants de conduite et filer le long de la Pacific Coast Highway, en Californie du Sud, dans les années 60, au volant d'une T-Bird de 1955, capote baissée, le rugissement du moteur V8 fendant l'air.

Retour sur le test de la Breitling B19 Calendrier Perpétuel « Ice Blue »

 Les rendus numériques de montres que l'on trouve en ligne sont assez singuliers. Soit ils transfigurent une montre ordinaire pour la rendre absolument sublime, soit, à l'inverse, ils en atténuent considérablement l'éclat par rapport à son apparence réelle. D'après mon expérience, c'est du 50/50 ; cela signifie que l'on peut être soit agréablement surpris, soit profondément déçu. Et cette dernière issue n'est jamais plaisante. Lorsque j'ai découvert les images de presse de la Navitimer B19 Chronograph Perpetual Calendar, je me suis dit : « OK, elle a l'air incroyable sur ces photos. » Or, si l'on se réfère à mon observation précédente, cela pouvait s'avérer parfaitement exact, ou au contraire déboucher sur une amère déception une fois la montre découverte « en vrai ». Heureusement, c'est la première hypothèse qui s'est confirmée : c'est une montre VRAIMENT superbe.

Comme je l'ai écrit dans mes paragraphes introductifs, la Navitimer est une icône, non seulement au sein des collections Breitling, mais aussi dans l'univers horloger tout entier. On reconnaît une Navitimer Chronograph au premier coup d'œil, grâce à la configuration de son cadran et à sa lunette unique dotée d'une règle à calcul. Conçue à l'origine pour les pilotes en 1952 — à la demande de l'Aircraft Owners and Pilots Association (AOPA) —, elle fut l'une des toutes premières montres capables d'effectuer des calculs complexes « à la volée » ; elle constituait, en somme, le tout premier ordinateur de vol porté au poignet. Fait intéressant : sa lunette à règle à calcul était en réalité une adaptation de celle de la toute première Breitling Chronomat. Lancée en 1942, cette dernière avait été conçue pour les mathématiciens afin de leur permettre d'effectuer des calculs avancés — d'où son nom : « Chronographe Mathématique », ou Chronomat. Dix ans plus tard, la Navitimer reprit cette fonctionnalité pour la mettre au service des aviateurs du monde entier, et ce fut un succès retentissant.

S'agissant ici d'un calendrier perpétuel, une fois la date correctement réglée, la montre affichera avec une précision absolue le jour, la date, le mois, l'année bissextile et la phase de lune jusqu'en l'an 2100. Elle ne nécessitera aucune correction manuelle pour s'adapter aux mois de 30 ou 31 jours, ni pour prendre en compte la durée de février — 28 ou 29 jours — selon que l'année soit bissextile ou non. Toutes ces indications sont harmonieusement disposées sur le cadran, dans une esthétique parfaitement symétrique.Montresclonesvente.FR possede les meilleures montres clones, de nombreuses repliques de montres en vente en ligne.

Test pratique de la Breitling Navitimer 35

 L'objectif principal de la Navitimer est d'être pratique dans presque toutes les situations aéronautiques. Pour ce faire, Breitling l'a équipée de sa lunette à règle à calcul emblématique. Cette lunette bidirectionnelle rotative est traditionnellement ornée de plusieurs échelles de conversion mathématique qui, utilisées conjointement avec l'autre fonction signature de la montre, le chronographe, permettent de résoudre diverses équations utiles aux pilotes avant que les appareils de surveillance électroniques ne se généralisent dans les cockpits.

Premièrement, et c'est un point important, il s'agit de la toute première Navitimer mécanique de 35 mm lancée par la marque. Cela témoigne de la volonté de Breitling de réduire le diamètre de ses montres et de cibler les marchés aux poignets plus fins. Si cela peut sembler positif en soi, au lieu de miser sur la réduction de taille, Breitling présente la Navitimer 35 comme un modèle exclusivement féminin. Or, il est généralement admis dans l'horlogerie que les montres de 34 à 38 mm peuvent être considérées comme unisexes. En négligeant totalement la clientèle masculine lors du lancement et du marketing de la nouvelle Navitimer 35, Breitling s'expose à des ventes décevantes pour ce qui est, il faut bien le dire, une montre d'une grande beauté.Montresclonesvente.FR possede les meilleures montres clones, de nombreuses repliques de montres en vente en ligne.


Ce nouveau modèle est disponible avec différents coloris de cadran. Pour ce test, j'ai pu admirer la version à cadran bleu et bracelet en acier. Premier constat : cette montre brille de mille feux. Le cadran bleu est tout simplement spectaculaire. J'étais fasciné par sa capacité à refléter la lumière et à faire évoluer ses nuances de façon saisissante. Le cadran est brossé radialement, ce qui lui confère un effet soleillé partant du centre. L'utilisation d'index bâtons polis, simples et élégants, renforce l'attrait visuel de la montre. Les aiguilles bâtons sont également polies et recouvertes d'une quantité correcte, sans être exceptionnelle, de Super-LumiNova. L'utilisation de Super-LumiNova uniquement sur les aiguilles, et nulle part ailleurs sur la montre, souligne encore davantage son caractère non traditionnel.

Test de la Breitling AVI Réf. 765 1953 Re-Edition

 En février de cette année, Breitling a dévoilé une superbe réédition de l'un de ses modèles d'aviation historiques les plus appréciés. Le chronographe de référence 765 AVI, né en 1953, était une pièce très prisée des passionnés et demeure, aujourd'hui comme à l'époque, un objet de collection hautement désirable. En 2020, Breitling a décidé de faire renaître le chronographe 765 AVI en conservant un design quasi identique à celui du modèle original, mais en l'équipant cette fois de son mouvement manufacture moderne. Baptisé « AVI Ref. 765 1953 Re-edition », ce nouveau modèle perpétue l'élégance stylistique de son aîné, tout en étant désormais proposé en acier inoxydable, en or rose 18 carats ou en platine 950.

Chez Watchadvice, nous avons pu prendre en main le modèle en acier inoxydable (référence AB0920131B1X1), estimant que l'association du cadran noir et du boîtier en acier offre la polyvalence la plus aboutie parmi les trois déclinaisons proposées. Avant de nous plonger dans les détails de cette toute dernière réédition, il convient de revenir sur l'histoire du modèle original, afin de rendre pleinement justice à cette nouvelle version. Bien que la Breitling AVI Réf. 765 ait vu le jour en 1953, les prémices de sa création remontent en réalité à 1930. Cette année-là, Breitling lançait deux montres de pilote baptisées « Premier Réf. 765 » et « Réf. 734 ». Ces garde-temps se distinguaient par un design plus compact, caractérisé notamment par une disposition à trois compteurs qui empiétait sur les index des heures. Ces modèles des années 1930, d'une élégance indéniable, allaient ouvrir la voie à l'emblématique Réf. 765 AVI, qui verrait le jour quelque 23 ans plus tard.Montresclonesvente.FR possede les meilleures montres clones, de nombreuses repliques de montres en vente en ligne.

Par rapport aux modèles des années 1930, Breitling a apporté d'importantes améliorations à la Réf. 765 AVI afin d'en optimiser la lisibilité et d'en affiner le design. La Réf. 765 AVI de 1953 — un modèle de l'après-guerre — se présentait avec une lunette de 41 mm et un entre-cornes de 22 mm. Sa lunette en acier, bidirectionnelle, était graduée selon une échelle de 12 heures destinée aux pilotes. Le cadran, d'un noir mat, était ponctué de larges index des heures en chiffres arabes, généreusement revêtus d'un matériau luminescent. Breitling a décidé de supprimer les index horaires « 3 » et « 9 » de l'édition de 1953 afin d'alléger le cadran et de le rendre plus agréable à l'œil. Deux variantes de la référence 765 AVI ont été lancées en 1953 : un modèle à disposition bi-compax (deux compteurs auxiliaires situés à 6 et 9 heures) et un modèle à disposition tri-compax (trois compteurs auxiliaires disposés à 3, 6 et 9 heures). Cette configuration tri-compax était caractéristique des montres d'aviateur des années 1950 et 1960. Un compteur de 15 minutes jouissait d'une immense popularité sur les montres de pilotes ; il s'avérait d'ailleurs indispensable pour ces derniers, qui disposaient d'un délai de 15 minutes pour effectuer les dernières vérifications de leur appareil.