Retour sur le test de la Breitling B19 Calendrier Perpétuel « Ice Blue »

 Les rendus numériques de montres que l'on trouve en ligne sont assez singuliers. Soit ils transfigurent une montre ordinaire pour la rendre absolument sublime, soit, à l'inverse, ils en atténuent considérablement l'éclat par rapport à son apparence réelle. D'après mon expérience, c'est du 50/50 ; cela signifie que l'on peut être soit agréablement surpris, soit profondément déçu. Et cette dernière issue n'est jamais plaisante. Lorsque j'ai découvert les images de presse de la Navitimer B19 Chronograph Perpetual Calendar, je me suis dit : « OK, elle a l'air incroyable sur ces photos. » Or, si l'on se réfère à mon observation précédente, cela pouvait s'avérer parfaitement exact, ou au contraire déboucher sur une amère déception une fois la montre découverte « en vrai ». Heureusement, c'est la première hypothèse qui s'est confirmée : c'est une montre VRAIMENT superbe.

Comme je l'ai écrit dans mes paragraphes introductifs, la Navitimer est une icône, non seulement au sein des collections Breitling, mais aussi dans l'univers horloger tout entier. On reconnaît une Navitimer Chronograph au premier coup d'œil, grâce à la configuration de son cadran et à sa lunette unique dotée d'une règle à calcul. Conçue à l'origine pour les pilotes en 1952 — à la demande de l'Aircraft Owners and Pilots Association (AOPA) —, elle fut l'une des toutes premières montres capables d'effectuer des calculs complexes « à la volée » ; elle constituait, en somme, le tout premier ordinateur de vol porté au poignet. Fait intéressant : sa lunette à règle à calcul était en réalité une adaptation de celle de la toute première Breitling Chronomat. Lancée en 1942, cette dernière avait été conçue pour les mathématiciens afin de leur permettre d'effectuer des calculs avancés — d'où son nom : « Chronographe Mathématique », ou Chronomat. Dix ans plus tard, la Navitimer reprit cette fonctionnalité pour la mettre au service des aviateurs du monde entier, et ce fut un succès retentissant.

S'agissant ici d'un calendrier perpétuel, une fois la date correctement réglée, la montre affichera avec une précision absolue le jour, la date, le mois, l'année bissextile et la phase de lune jusqu'en l'an 2100. Elle ne nécessitera aucune correction manuelle pour s'adapter aux mois de 30 ou 31 jours, ni pour prendre en compte la durée de février — 28 ou 29 jours — selon que l'année soit bissextile ou non. Toutes ces indications sont harmonieusement disposées sur le cadran, dans une esthétique parfaitement symétrique.Montresclonesvente.FR possede les meilleures montres clones, de nombreuses repliques de montres en vente en ligne.

Test pratique de la Breitling Navitimer 35

 L'objectif principal de la Navitimer est d'être pratique dans presque toutes les situations aéronautiques. Pour ce faire, Breitling l'a équipée de sa lunette à règle à calcul emblématique. Cette lunette bidirectionnelle rotative est traditionnellement ornée de plusieurs échelles de conversion mathématique qui, utilisées conjointement avec l'autre fonction signature de la montre, le chronographe, permettent de résoudre diverses équations utiles aux pilotes avant que les appareils de surveillance électroniques ne se généralisent dans les cockpits.

Premièrement, et c'est un point important, il s'agit de la toute première Navitimer mécanique de 35 mm lancée par la marque. Cela témoigne de la volonté de Breitling de réduire le diamètre de ses montres et de cibler les marchés aux poignets plus fins. Si cela peut sembler positif en soi, au lieu de miser sur la réduction de taille, Breitling présente la Navitimer 35 comme un modèle exclusivement féminin. Or, il est généralement admis dans l'horlogerie que les montres de 34 à 38 mm peuvent être considérées comme unisexes. En négligeant totalement la clientèle masculine lors du lancement et du marketing de la nouvelle Navitimer 35, Breitling s'expose à des ventes décevantes pour ce qui est, il faut bien le dire, une montre d'une grande beauté.Montresclonesvente.FR possede les meilleures montres clones, de nombreuses repliques de montres en vente en ligne.


Ce nouveau modèle est disponible avec différents coloris de cadran. Pour ce test, j'ai pu admirer la version à cadran bleu et bracelet en acier. Premier constat : cette montre brille de mille feux. Le cadran bleu est tout simplement spectaculaire. J'étais fasciné par sa capacité à refléter la lumière et à faire évoluer ses nuances de façon saisissante. Le cadran est brossé radialement, ce qui lui confère un effet soleillé partant du centre. L'utilisation d'index bâtons polis, simples et élégants, renforce l'attrait visuel de la montre. Les aiguilles bâtons sont également polies et recouvertes d'une quantité correcte, sans être exceptionnelle, de Super-LumiNova. L'utilisation de Super-LumiNova uniquement sur les aiguilles, et nulle part ailleurs sur la montre, souligne encore davantage son caractère non traditionnel.

Test de la Breitling AVI Réf. 765 1953 Re-Edition

 En février de cette année, Breitling a dévoilé une superbe réédition de l'un de ses modèles d'aviation historiques les plus appréciés. Le chronographe de référence 765 AVI, né en 1953, était une pièce très prisée des passionnés et demeure, aujourd'hui comme à l'époque, un objet de collection hautement désirable. En 2020, Breitling a décidé de faire renaître le chronographe 765 AVI en conservant un design quasi identique à celui du modèle original, mais en l'équipant cette fois de son mouvement manufacture moderne. Baptisé « AVI Ref. 765 1953 Re-edition », ce nouveau modèle perpétue l'élégance stylistique de son aîné, tout en étant désormais proposé en acier inoxydable, en or rose 18 carats ou en platine 950.

Chez Watchadvice, nous avons pu prendre en main le modèle en acier inoxydable (référence AB0920131B1X1), estimant que l'association du cadran noir et du boîtier en acier offre la polyvalence la plus aboutie parmi les trois déclinaisons proposées. Avant de nous plonger dans les détails de cette toute dernière réédition, il convient de revenir sur l'histoire du modèle original, afin de rendre pleinement justice à cette nouvelle version. Bien que la Breitling AVI Réf. 765 ait vu le jour en 1953, les prémices de sa création remontent en réalité à 1930. Cette année-là, Breitling lançait deux montres de pilote baptisées « Premier Réf. 765 » et « Réf. 734 ». Ces garde-temps se distinguaient par un design plus compact, caractérisé notamment par une disposition à trois compteurs qui empiétait sur les index des heures. Ces modèles des années 1930, d'une élégance indéniable, allaient ouvrir la voie à l'emblématique Réf. 765 AVI, qui verrait le jour quelque 23 ans plus tard.Montresclonesvente.FR possede les meilleures montres clones, de nombreuses repliques de montres en vente en ligne.

Par rapport aux modèles des années 1930, Breitling a apporté d'importantes améliorations à la Réf. 765 AVI afin d'en optimiser la lisibilité et d'en affiner le design. La Réf. 765 AVI de 1953 — un modèle de l'après-guerre — se présentait avec une lunette de 41 mm et un entre-cornes de 22 mm. Sa lunette en acier, bidirectionnelle, était graduée selon une échelle de 12 heures destinée aux pilotes. Le cadran, d'un noir mat, était ponctué de larges index des heures en chiffres arabes, généreusement revêtus d'un matériau luminescent. Breitling a décidé de supprimer les index horaires « 3 » et « 9 » de l'édition de 1953 afin d'alléger le cadran et de le rendre plus agréable à l'œil. Deux variantes de la référence 765 AVI ont été lancées en 1953 : un modèle à disposition bi-compax (deux compteurs auxiliaires situés à 6 et 9 heures) et un modèle à disposition tri-compax (trois compteurs auxiliaires disposés à 3, 6 et 9 heures). Cette configuration tri-compax était caractéristique des montres d'aviateur des années 1950 et 1960. Un compteur de 15 minutes jouissait d'une immense popularité sur les montres de pilotes ; il s'avérait d'ailleurs indispensable pour ces derniers, qui disposaient d'un délai de 15 minutes pour effectuer les dernières vérifications de leur appareil.